Содержание
Sony и Honda остановили разработку и запуск электромобиля Afeela 1 — той самой машины, где пассажирам обещали стрим PS4 и PS5 через PlayStation Remote Play. Решение объявили после пересмотра EV-стратегии Honda и изменений на рынке электрокаров.
Проект Afeela 1 делали в рамках совместного предприятия Sony Honda Mobility. Это должен был быть первый серийный автомобиль JV, а параллельно в разработке шла и вторая модель. Теперь обе закрыли.
Почему Sony Honda Mobility остановила Afeela 1
Ключевая причина звучит прагматично: 12 марта 2026 года Honda объявила о пересмотре своей стратегии электрификации. После этого, по словам компаний, изменились базовые предпосылки бизнеса Sony Honda Mobility — включая то, как планировали использовать «определённые технологии и активы», которые должна была предоставить Honda.
В совместном заявлении компании формулируют это прямо: из-за пересмотра стратегии и с учётом изменений EV-рынка «исходные допущения» по операционной модели Sony Honda Mobility «фундаментально изменились». Итог — разработку и запуск первой модели Afeela 1 и второй модели прекращают. Текст заявления опубликован в новостной комнате Honda.
Что именно обещала Afeela 1 для игроков
Afeela 1 запомнилась не запасом хода и не разгоном, а геймерской фишкой. В задумке пассажиры могли бы стримить свои игры с PS4 и PS5 через Remote Play прямо в машине.
Условие было простое и не всем удобное: консоль должна оставаться дома, а в машине нужен канал связи для стрима. То есть это не «игры в автомобиле» как отдельная платформа, а удалённый доступ к вашей домашней PlayStation.
Игры в машине уже пробовали BMW и Tesla, и не все дошли до финиша
Идея игр в салоне не новая, и рынок уже показал, что «дойти до прода» тут сложнее, чем сделать красивую презентацию. В 2022 году BMW говорила, что начнёт предлагать в своих авто казуальные игры с управлением через смартфоны.
В том же 2022-м Tesla заявляла об интеграции Steam в свои машины. Но спустя примерно 18 месяцев от этой идеи отказались.
На этом фоне отмена Afeela 1 выглядит как ещё один пример: автоплатформа для развлечений упирается не в маркетинг, а в экономику, поддержку и понятный сценарий использования.
Sony и Honda при этом не закрывают само совместное предприятие: компании заявили, что продолжат обсуждать будущие бизнес-планы, учитывая исходную цель создания JV и актуальную ситуацию на рынке EV.
