Содержание
Nippon Telegraph and Telephone (NTT) объявила о разработке четырёхъядерного многожильного оптоволокна (MCF), которое даёт в 4 раза больше пропускной способности по сравнению с обычным волокном. Ключевой момент — у нового волокна сохраняются тот же диаметр и поперечное сечение, так что его можно стыковать с существующей инфраструктурой, включая подводные магистрали.
Для рынка подводных кабелей это звучит как самый практичный апгрейд: больше трафика без «толстых» кабелей и без переделки всего тракта на берегу.
Как NTT получила 4x: четыре сердцевины вместо одной
В классическом оптоволокне одна сердцевина, по которой идёт сигнал. В MCF от NTT внутри сразу четыре независимые сердцевины, окружённые общей стеклянной оболочкой (cladding). Передачу ведут через пространственное мультиплексирование: по сути, внутри одного волокна работают четыре «оптические дорожки» параллельно.
NTT отдельно подчёркивает, что сохранение геометрии волокна критично для совместимости. Речь не только о кабелеукладчиках, но и о наземных соединениях и стойках на терминальных станциях.
Что это даёт подводным линиям связи
Подводные кабели часто несут до 48 оптических волокон в одной сборке. Если заменить их на решение с четырьмя сердцевинами, одна такая линия может эквивалентно содержать 192 сердцевины при том же количестве волокон в кабеле.
Спрос на пропускную способность растёт из-за развития 5G, более тяжёлых AI-моделей и облачных сервисов. Прокладывать новые трассы можно, но это долго и дорого. Идея MCF в том, чтобы поднять ёмкость без полного переезда на новую механику кабеля.
Аксессуары для совместимости: стыковка с «обычным» волокном
Параллельно с самим волокном NTT разработала набор компонентов, чтобы интеграция MCF в существующие сети не упиралась в «мелочи на берегу и на дне».
- Submarine joint box: коробка стыковки, которая соединяет обычные наземные оптические кабели с четырёхъядерным подводным MCF.
- MCF cable terminal: терминал для подключения MCF к передающему оборудованию, рассчитанному на одножильные оптические кабели.
- Factory joint box: узел, который помогает соединять два MCF-кабеля между собой на морском дне.
По смыслу это «переходники» и узлы стыковки, без которых любая новая технология упирается в реальную эксплуатацию.
NTT ожидает, что технологию начнут разворачивать в проектах с 2029 года. Компания прямо привязывает идею к ускорению модернизации подводных сетей без полной замены существующей системы.
По данным NTT, подробности разработки опубликованы в пресс-релизе компании: NTT Group news release (13.03.2026).
