Британская лаборатория Intertek измерила содержание лития и натрия в деталях батареи Donut Lab, которую компания называет твердотельной. Лития оказалось 3,4 ppm — это 3,4 миллионной доли по массе. Donut Lab считает результат свидетельством того, что её батарея не относится к литийионным или натриевым. Но, как отмечает IT之家, исследование охватывает лишь часть компонентов ячейки.
Intertek исследовала материалы отрицательного и положительного электродов, а также токосъёмников. Содержание натрия составило 632 ppm. Другие элементы лаборатория не измеряла, поэтому по этому анализу нельзя определить химический состав батареи. Кроме того, Donut Lab передала образцы уже в разобранном виде: сотрудники Intertek не вскрывали целую ячейку самостоятельно.
В сообщении Donut Lab говорится, что среди исследованных материалов был и электролит между электродами. Однако в описании анализа Intertek перечислены только электроды и токосъёмники. Для вывода о содержании лития во всей ячейке это существенное различие: электролит в опубликованных результатах не указан.
Отдельный вопрос — как соотнести новый анализ с прежним испытанием Donut Lab. Ранее финский исследовательский центр VTT измерил у ячейки V1.5 удельную энергию 409,3 Вт·ч/кг при напряжении от 2,3 до 4,25 В. Документы Intertek не подтверждают, что разобранные детали взяты именно от ячейки V1.5, испытанной VTT. Поэтому два результата пока не позволяют объяснить, за счёт каких материалов достигнут показатель удельной энергии.
На CES в январе Donut Lab заявляла, что её батарея готова для использования автопроизводителями, и обещала начать поставки мотоциклов Verge с ней в первом квартале 2026 года. По данным IT之家 на 23 сентября, серийные машины с такой батареей ещё не вышли на дороги. Анализ Intertek не отвечает и на вопрос о сроках её применения в серийном транспорте.
